离合系统的功能是保证发动机与传动系统平稳地接合,并且能暂时而彻底地分离。接合是指产生摩擦力矩,分离是指解除摩擦力矩。离合器工作频繁,在汽车行驶时,由于滑动摩擦的作用各部件容易磨损,变形或破裂等,摩擦力矩相应降低,导致离合系统问题。
离合器在使用过程中,经常出现的问题主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不彻底(挂档困难)、发抖、发闯、异响等。
1、离合器踏板沉重的问题现象,原因,检验方法及维修问题现象:
脚踏离合器踏板沉重,脚容易疲劳。相对于同样其它车辆离合器踏板力有明显差异,问题原因:
(1)分离总泵总成:调整不当,踏板过高,且无空行程
(2)从动盘(摩擦片)总成:摩擦片磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉处)
(3)离合器总泵、分泵、分离拔*、分离轴承等发卡,运动不灵活。
(4)飞轮工作面、压盘工作面磨损大(磨损超过0.5mm)。
(5)分离指过量磨损(指端圆弧已经磨平)、分离轴承过量磨损(推力平面磨出凹弧)。
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