很多人都说手动挡开车有乐趣，更多的是手动挡的速度和档位的匹配我们可以自己来调控，那就是很多人引以为豪的“地板油”操作，但是自动挡的司机会认为给地板油的这种瞬间提升转速的操作会使得离合器换的很快。事实上真是这样的吗？

什么叫“地板油”

地板油其实是手动挡司机想要快速获得一个高转速的车辆性能进行操作的一个形象性的说法。

在实际情况中的运用主要是用于超车过程的降档操作来获得更快的速度提升以及起步阶段的半离合给油门的操作还有一个就是坡道起步，都是为了一个车辆有一个非常快的速度提升。

“地板油”操作流程

在起步阶段的话，不在是半离合状态慢慢抬起来，而是通过处于临界点的时候，快速的一脚油门下，松开离合器，让离合器快速抬起，起到一个起步快速的效果。

用于超车的操作流程通常是降档操作，降档是为了更快的提速，压下离合器，挂低档后，给油门使得当前档位转速跟得上高档位的速度，然后再提速超车完成，挂入高档。

对于超车的这个情况，很多新人可能不是很明白，那其实在科目一和科目四中的利用发动机减少来达到刹车的目的就是因为高转速，低档位的话，是有一个发动机转速提升的过程，那我们在降档的车辆的转速是会更好的满足当前档位的需求，高速度下的低档位我们的发动机转速是要很高的，那这个时候不使用油门来提升转速强行挂入档位后，会让车辆有一个顿挫感，就需要用到边离合边给油的操作。

坡道起步就不说了，相信每一个拿到驾驶证的人都有过练习。

“地板油”车辆经常要换离合器？

那一边半离合一边给油对车有没有损失呢？肯定是有的，但是汽车也没有那么矫情，长时间开车的情况下，也不是次次都是需要这样操作，偶尔进行这样的特殊情况下的操作，那是完全没有问题的，并且这个磨损也不是很多，因为这个时间控制只需要一秒就能完成的，再一个现在汽车行业技术的不断发展下，汽车工程师也都会有想过，汽车在很多恶劣情况下的实验都是有过专业的技术支持的。所以地板油操作的车辆经常需要更换离合器是不靠谱的说法。

这样来看只要我们正常驾驶操作，车辆是没有那么矫情的，日常中也不要每一次开车都是这样，油耗还是会增加不少的，这种地板油的驾驶方式不适合我们新手司机，要多加练习才能掌握。