其实司机们都明白，在开车的过程中，肯定会出现各种各样的突发情况，一些有经验的司机对于这些故障，都能拿出解决的办法，但是对于一些新手司机来说，这些故障就显得比较棘手了，下面小编就给大家分析一下，行车途中会遇到哪些小故障，别到时候碰到这些故障，不知道该如何是好。

在行车的过程中，离合器突然踩不动了，原因是什么？遇到这样的情况应该怎么解决？在车辆的正常行驶过程中，离合器踏板突然踩不动了，也会导致挂不上挡，让车子无法正常行驶，这时候需要查看离合器分泵顶杆是不是已经脱离拨叉槽了，因为顶杆脱槽，就会导致离合器踩不动。

如果不是顶杆的问题，那就有有必要将变速箱下方的观察口拆下来，看看是不是变速箱分离轴承烧死损坏，或者轴承卡簧脱落，分离轴承损坏就会造成离合器片与压盘直接不分离了。接下来就需要检查一下离合器分离拨叉与连着底座的螺丝，是否有松动或者断裂的现象，这个情况，也会造成离合器踏板突然踩不动。

接着再看一下离合器起步的时候抖动，该怎么处理，排查这个问题非常简单，需要仔细的由外向内查看一番，先检查发动机前后机爪垫是否有损坏，如果前机爪垫损坏，在发动机前端的风扇叶片处，就能够很清楚的看出来，起步的时候，偶尔还会听到一种摩擦的声音，这个时候，驾驶室如果发现风扇叶片出现扫磨水箱风圈的痕迹，那就可以断定是机爪垫损坏，排除机爪垫损坏的故障，就要瞧一瞧是不是压盘、离合器片、分离轴承的故障。

再说一下重车打方向“嗡嗡”响是怎么回事呢？很多空车启后，回打方向就有问题，满载的货物感觉方向盘特别沉，有的时候还会打不动，必须要加大油门才能转动，加油门的时候又会出现很大的响声，多数是因为转向助力泵缺油导致供油不畅，就会让驾驶员感觉转向特别重，添加助力油的时候，必须查看油罐里的滤芯，如果长时间不更换的话，就会造成堵塞，必要的时候就要更换滤芯，如果转向助力泵和油都没有问题，方向盘还是非常重，就要请专业的师傅来瞧瞧是不是转向机出了故障。

最后还要分析一下限压阀油轨不稳定，究竟是怎么回事？在车子高速行驶的时候，就会感觉油门加速无力，这个时候可能是因为限压阀内的弹簧疲软，导致车子给不上动力，现在的车子都有限速功能，正常磨合期之后，就会解除限制，一般用几年，车子就会出现限速的问题，不管怎么样加速油门转速，还是1500转，更换过限压阀之后，问题如果依然存在，造成车辆限速的原因还挺多的，首先看一下是不是发动机计量单元工作时卡顿，或者说是线路老化出现故障，最后还要考虑一下限压阀是不是坏掉了。